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半導(dǎo)體器件檢測

在國家科技重大專項(xiàng)“高壓IGBT模塊產(chǎn)品檢測與考核公共平臺(tái)建設(shè)”以及北京市發(fā)改委“電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大功率電力電子器件封裝技術(shù)北京市工程實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新能力建設(shè)”等國家及地方科技項(xiàng)目的支持下,中科院電工所建立了國內(nèi)

  在國家科技重大專項(xiàng)“高壓IGBT模塊產(chǎn)品檢測與考核公共平臺(tái)建設(shè)”以及北京市發(fā)改委“電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)大功率電力電子器件封裝技術(shù)北京市工程實(shí)驗(yàn)室創(chuàng)新能力建設(shè)”等國家及地方科技項(xiàng)目的支持下,中科院電工所建立了國內(nèi)最早的高壓大功率電力電子器件檢測平臺(tái)。平臺(tái)現(xiàn)擁有30余臺(tái)世界先進(jìn)的半導(dǎo)體檢測設(shè)備,可對(duì)功率半導(dǎo)體產(chǎn)品進(jìn)行電氣參數(shù)、長期可靠性以及失效分析測試及研究。中科院電工所高壓大功率電力電子器件檢測平臺(tái)自2013年正式運(yùn)行以來,就把為國家科技創(chuàng)新提供服務(wù)和支撐,并向高校、科研院所、企業(yè)等社會(huì)用戶開放,實(shí)現(xiàn)資源共享作為立足之本。


  在對(duì)國家科技創(chuàng)新的支撐方面,檢測平臺(tái)為本所及外單位承擔(dān)的“高溫車用SiC器件及系統(tǒng)的基礎(chǔ)理論與評(píng)測方法研究”、“商用車高可靠性電力電子集成系統(tǒng)開發(fā)”、“柔性直流輸電裝備壓接型定制化超大功率IGBT關(guān)鍵技術(shù)及應(yīng)用”、“碳化硅大功率電力電子器件及應(yīng)用基礎(chǔ)理論研究”等多個(gè)國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃項(xiàng)目提供了半導(dǎo)體器件測試及鑒定服務(wù),有效支撐了國家半導(dǎo)體器件領(lǐng)域的研發(fā)工作和關(guān)鍵技術(shù)問題的突破。


  除為國家科技發(fā)展提供支撐外,檢測平臺(tái)還為多個(gè)關(guān)系國計(jì)民生的重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)提供服務(wù),如2018年受中國中車公司委托,完成了近50輛現(xiàn)役和諧號(hào)動(dòng)車組共計(jì)7000余只6500V/600A高壓IGBT模塊的篩選工作,為保證高鐵穩(wěn)定運(yùn)行做出了突出貢獻(xiàn)。2019年至2020年,檢測平臺(tái)應(yīng)國家電網(wǎng)公司的要求,為“張北可再生能源柔性直流電網(wǎng)試驗(yàn)示范工程”、“渝鄂柔性直流背靠背聯(lián)網(wǎng)工程”提供國產(chǎn)4500V/3000A壓接型IGBT器件的評(píng)價(jià)及鑒定工作,為實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)器件在國家主干電網(wǎng)的成功應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化替代,提供了堅(jiān)實(shí)保障。


  為了規(guī)范檢測平臺(tái)的管理,增強(qiáng)檢測結(jié)果的可信度,2014年10月,檢測平臺(tái)正式通過中國合格評(píng)定國家認(rèn)可委員會(huì)評(píng)審,成為國家級(jí)第三方檢測機(jī)構(gòu)(CNAS注冊(cè)號(hào):L7181,CMA注冊(cè)號(hào):152017338406)。自此,檢測平臺(tái)開始為我國功率半導(dǎo)體從芯片設(shè)計(jì)、器件封裝及應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈提供第三方檢測服務(wù)。截至2021年6月,檢測平臺(tái)服務(wù)的企業(yè)、高校及研究院所,超過100家,平均每年檢測元器件超過1000只。


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